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中国横断道「姫路鳥取線」が3月全通! 播磨道と中国道がつながり岡山にもメリット!?

贯穿中国的「姫路鳥取線」3月份将全线贯通 沟通播磨道和中国道,对冈山有利吗?

 

2/18(金) 13:10配信   

 

 

【画像】中国横断自動車道姫路鳥取線と、姫路・岡山・鳥取の位置
贯穿中国的姫路鸟取线车道和姫路,岡山,鸟取的位置

 

 建設が進められてきた播磨自動車道の播磨新宮ICから宍粟(しそう)JCTまでの区間(11.5km)が、2022年3月12日に開通します。
建设推进中的播磨车道从播磨新宮立交枢纽到宍粟立交枢纽的区间线(11.5公里)将于2022年3月12日开通。

 これにより、播磨道と鳥取道を合わせた法令上の正式名称である中国横断自動車道姫路鳥取線の全線(約87km)がつながります。
据此,播磨道和鸟取道合并一起的法定正式名称----横贯中国的姫路鳥取线全线(约87公里)贯通了。

 

開通する播磨新宮IC~宍粟JCT間の位置(画像:NEXCO西日本)
开通的播磨新宮高速路出入口~宍粟立交枢纽位置(图像:NEXCO西日本)

 

 播磨道は山陽道の播磨JCTを起点とし、中国道の宍粟JCTに至る長さ24.2kmの高速道路です。播磨JCTから途中の播磨新宮ICまでの区間(12.8km)は2003年に開通しているため、今回は19年越しの延伸となります。
播磨道是以山阳道的播磨立交枢纽为起点,到中国道的宍粟立交枢纽,全长24.2公里的高速公路。从播磨立交枢纽到途中的播磨新宮高速路出入口,其间的12.8公里是2003年开通的,因此这次是时隔19年的延伸。

 なお、今回の開通区間の途中には、新設のICやSA・PAはありません。また、宍粟JCTは、中国道の山崎本線料金所の跡地に設置されます。
这次开通的区间道路,沿途没有新设高速公路出入口、休息区、停车场。还有,宍粟立交枢纽设置在中国道的山崎主干线收费站旧址。

 通行料金(普通車、通常料金)は、山崎IC~赤穂IC間1290円、福崎IC~赤穂IC間1840円、龍野西IC~佐用IC間1290円、山陽姫路東IC~佐用IC間1930円です。
通行费(普通车、通常费用)从山崎高速公路出入口到赤穂高速公路出入口1290日元;从福崎高速公路出入口到赤穂高速公路出入口1840日元;从龍野西高速公路出入口到佐用高速公路出入口間1290日元、从山陽姫路東高速公路出入口到佐用高速公路出入口1930日元。

 NEXCO西日本によると、開通により兵庫県と鳥取県だけでなく、岡山県と鳥取県の南北軸も強化が期待されるといいます。
西日本高速道路株式會社期待着借此开通之际,不仅兵库县和鸟取县,还有冈山县和鸟取县的南北交通枢纽得到强化。

 所要時間は、姫路市から鳥取市までの場合、現在の国道179号+鳥取道ルートと比べて道のりは15kmほど長くなりますが、時間は約20分短縮され約128km・約1時間55分に。
所用時間:从姫路市到鳥取市、和現在的国道179号+鳥取道相比,路程增加了15公里、但是時間短縮了約20分钟,大约128km・用时1時間55分钟。

 NEXCO西日本は、播磨道の全通により、播磨科学公園都市へのアクセス向上をはじめ、はしご型道路網による災害時の迂回ルート確保、観光・交流の活性化などが期待されるとしています。
西日本高速道路株式會社期待着借播磨道全程贯通之际,不仅提升播磨这座科学公园城市的访问量,还要确保阶梯型的道路网所构成的抗灾应急道路,以及观光,物流的便利性。
 

单词

JCT(ジャンクション)・IC(インターチェンジ)・SA(サービスエリア)・PA(パーキングエリア)

ジャンクション  【名词】
1.【英】;结合。连接。(連結。結合。)
2.立交枢纽。用于相互连接多条高速道路的立体交叉部分。

インターチェンジ
【英】interchange
交换,交替,交流道;高速公路出入口。

跡地 [あとち]
【名】
旧地皮,旧址。拆除建筑物,设施后的空场。跡地利用。/旧地皮利用。


NEXCO西日本 西日本高速道路株式會社.

アクセス
【名·自动·三类】【英】 access
(1)访问。(情報システムや情報媒体に対して接触、接続を行なうこと。)
インターネットにアクセスする /上网。
(2)存储,用计算机在存储器或外围上进行数据的写入和读出。入口;进出;存取;通路。
(3)通道。连接,衔接。在产业,住宅的选址上,指交通的便利性。

 

 

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